A MÃE DE TODAS AS VIAGENS ( 4 )

 

Em princípio ele não sofrerá alterações , apenas se houver alguma impossibilidade de o concretizar de acordo com o nosso planeamento , e tal seria muito mau …… ; estamos a referir-nos

ao itinerário estudado muito cuidadosamente e que tanto trabalho nos deu !!

Foi sem dúvida a parte mais complicada de estudar e decidir pois , como facilmente se compreende , em 1º lugar não  podemos ir a TODO o lado ( há sempre este ou aquele sítio que terá de ficar para …. uma futura re-encarnação… ) , em 2º lugar a permanência neste ou naquele país , quer de pessoas quer do veículo ,  é limitada no tempo e a eventual prorrogação de uma estadia sai por vezes muito cara …. e normalmente é demasiado burocrática para valer a pena ; em 3º lugar , devido à geografia de muitos dos países , nem sempre podemos ir DIRECTAMENTE de A para B , ou porque não há estradas + – directas , ou por que o caminho não é viável para o nosso veículo , etc ;  quanto à  questão das estradas : vamos com uma autocaravana , portanto um veículo muito limitado a certo tipo de estradas , enquanto que uma boa percentagem dos overlanders europeus utiliza  4×4 , ou seja , nós estaremos limitados apenas ao alcatrão e ao ripio e muitos dos lugares interessantes na AMÉRICA DO SUL , são apenas acessíveis por caminhos tipo picadas desniveladas , e tão longe de casa e da …. FIAT , nós não nos arriscaremos por esses caminhos de cabras  (que inveja não termos um daqueles camiões 4×4 tipo UNIMOG ou MERCEDES que vão a TODO O LADO ) !!!!!! Há ainda a questão de , todo e qualquer itinerário ter de seguir uma rota lógica , isto é , não se pode andar constantemente às voltas , norte – – – sul – – – norte – – – oeste – – – sul, etc !

Quanto às altitudes , esse problema também se põe pois seremos forçados a atravessar cumes da ordem dos 4.500 metros ( fronteira PASO DE JAMA : ARGENTINA-CHILE ) , ou 4.000 metros ( fronteira CRISTO REDENTOR : CHILE-ARGENTINA ) ou 3.800 metros ( fronteira ALVAROA : CHILE-BOLÍVIA ) , etc ; mas altitudes na ordem dos 3000 a 4000 metros em diversas cordilheiras serão vulgares e para não termos problemas graves de saúde , já que os nossos organismos não estão habituados a oxigénio tão rarefeito , levamos imensos comprimidos receitados por médicos que ( em princípio ) suprirão as fortes cefaleias que resultam das enormes altitudes ( soroche ) e evitam os gravíssimos coágulos no cérebro … ; outro truque que aprendemos (com a leitura de imensos sites ), especialmente na BOLÍVIA e PERU , onde frequentemente andaremos em altas altitudes durante várias semanas , é mascar folhas de coca ; claro que isso nada tem a ver com o produto final chamado cocaína , as folhas mascadas durante algumas horas desenvolvem um suco que não só ajuda imenso a suportar as altitudes como também evita a vontade de comer , dá um reforço de energia , aumenta imenso os níveis de cálcio no organismo ,etc ; daí a razão de se verem os ”campesinos” a mascar quase continuamente as afamadas folhas , livremente à venda em qualquer mercado……..; usa-se igualmente fazer um chá de folhas de coca como alternativa ao mascar , ambos os usos já com alguns milhares de anos !!! IREMOS EXPERIMENTAR AMBOS !!!

Depois há outro tipo de problemas , como é o caso por exemplo dos célebres ”BLOQUEOS” ( cortes de estrada ) que são super habituais na BOLÍVIA ( e por vezes no PERU )  e que podem impedir a circulação numa dada  estrada durante 2 ou 3 dias …….e às vezes até mais !!! Estes cortes de estrada são habituais e , digamos assim , equivalem às nossas manifestações de rua de braço no ar…….. ; sempre que este ou aquele sindicato quer reivindicar  algo faz um ”bloqueo” !

Enfim , há toda uma série de condicionalismos que nos obrigaram a estudar muito criteriosamente o nosso itinerário e a ter sempre mantimentos e água de reserva !!!

Resumindo e concluindo , se não pudermos realizar este itinerário , as alternativas vão ser complicadas….. ; o estudo deste itinerário , como expliquei anteriormente , foi a parte mais complicada da preparação da viagem , foram feitos imensos ”esboços” , refeitas inúmeras etapas , locais que foram eliminados e outros que foram acrescentados , feitas novamente certas etapas , desenhados novos caminhos , enfim , foram muitos e muitos MESES a estudar algo que não só fizesse sentido como também que coubesse dentro das nossas possibilidades de tempo e dinheiro …. ; conhecemos sites de viajantes que andam ANOS e ANOS às voltas a um ou mais continentes e obviamente não têm quaisquer condicionalismos de tempo e/ou dinheiro para tais …..voltas ! Nós temos e , por tal , a nossa viagem vai tomar um espaço de tempo limitado e obrigou-nos a tal aprofundado e pormenorizado estudo .

Eis então  POR ONDE IREMOS  ( isto de uma forma extremamente simplista ) :

MONTEVIDEO / URUGUAI – – – COLÓNIA DEL SACRAMENTO – – – PIRIÁPOLIS – – – PUNTA BALLENA – – – PUNTA DEL ESTE – – – LA PALOMA – – – PUNTA DEL DIABLO – – – CHUY (fronteira com o BRASIL ) RIO GRANDE / BRASIL – – – PORTO ALEGRE – – – S.FRANCISCO DO SUL – – – CURITIBA – – – SÃO PAULO – – – UBATUBA – – – PARATY – – – ANGRA DOS REIS – – –  – – – RIO DE JANEIRO – – – PETROPOLIS – – – ARRAIAL DO CABO – – – BUZIOS – – – OURO PRETO – – – BELO HORIZONTE – – – CAMPO GRANDE – – – BONITO – – – fronteira com o PARAGUAI / ASUNCIÓN/ PARAGUAI – – – CUIDAD DEL ESTE – – – IGUAÇÚ / BRASIL – – – ENCARNACIÓN / PARAGUAI – – – fronteira com ARGENTINA – – – fronteira com BRASIL – – – fronteira com URUGUAI / SALTO / URUGUAI – – – PAYSANDÚ – – – fronteira com ARGENTINA – – – SANTA FÉ / ARGENTINA – – – CORDOBA – – – VILLA GENERAL BELGRANO – – – ROSÁRIO – – – BUENOS AIRES – – – MAR DEL PLATA – – – BAHIA BLANCA – – – PUNTA PIRAMIDES – – – PUNTA FLECHA – – – PUERTO MADRYN – – – RAWSON – – – PUNTA TOMBO – – – CAMARONES – – – COMODORO RIVADAVIA – – – PUERTO DESEHADO – – – BOSQUES PETRIFICADOS – – – PUERTO SANTA CRUZ – – – RIO GALLEGOS – – – USHUAIA – – – fronteira com CHILE – – – PORVENIR / CHILE – – – PUNTA ARENAS – – – PUERTO NATALES – – – P.N. TORRES DEL PAINE – – – fronteira com ARGENTINA – – – EL CALAFATE / ARGENTINA – – – LAGO ROCA – – – GLACIAR PERITO MORENO – – – GLACIAR FITZ ROY – – – EL CHALTEN – – – fronteira com o CHILE – – – COYHAIQUE / CHILE – – – CHAITÉN – – – ferry para PUERTO MONTT – – – PUERTO VARAS – – – ENSENADA – – – OSORNO – – – VALDÍVIA – – – TEMUCO – – – CHILLAN – – – SANTA CRUZ – – – RANCÁGUA – – – SANTIAGO DO CHILE – – – VALPARAÍSO – – – VINA DEL MAR – – – fronteira com a ARGENTINA – – – USPALLATA / ARGENTINA – – – MENDOZA – – – RIOJA – – – SAN MIGUEL DE TUCUMAN – – – SALTA – – – PURMAMARCA – – – fronteira com o CHILE – – – SAN PEDRO DE ATACAMA / CHILE – – – CALAMA – – – fronteira com a BOLÍVIA – – – UYUNI / BOLÍVIA – – – POTOSI – – – SUCRE – – – COCHABAMBA – – – ORURO – – – LA PAZ – – – fronteira com o PERU – – – COPACABANA – – – PUNO – – – AREQUIPA – – – CUSCO – – – MACHU PICHU – – – NAZCA – – – HUACACHINA – – – LIMA – – – CHIMBOTE – – – HUANCHACO – – – CAJAMARCA – – – CHICLAYO – – – PIURA – – – fronteira com o EQUADOR – – – LOJA / EQUADOR – – – CUENCA – – – GUAYAQUIL – – – SALINAS – – – MANTA – – – ESMERALDAS – – –  ATACAMES – – – RIOBAMBA – – – QUITO – – – OTAVALO – – – fronteira com a COLÔMBIA – – – POPAYAN / COLÔMBIA – – – CALI – – – ARMÉNIA – – – MEDELLIN – – – BOGOTÁ – – – VILLA DE LEYVA – – – CHICAMOCHA – – – SANTA MARTA – – – CARTAGENA – – – passagem para o PANAMÁ !!!!! ( ainda estamos é para ver COMO a faremos !!!…….. )

Todas as localidades mencionadas servem apenas e só para mostrar o CAMINHO que iremos tomar , quem se quiser dar ao trabalho de ”desenhar” o percurso através do GOOGLE EARTH , ficará a saber o nosso itinerário ; quanto ao que iremos ver , bom , isso já é mais complicado e ………….. outra história !!!

 

continua em breve…….estejam atentos !!!! 

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12 comentários para “A MÃE DE TODAS AS VIAGENS ( 4 )”

  1. Manuel diz:

    «as folhas mascadas durante algumas horas desenvolvem um suco que não só ajuda imenso a suportar as altitudes como também evita a vontade de comer , dá um reforço de energia , aumenta imenso os níveis de cálcio no organismo ,etc… usa-se igualmente fazer um chá de folhas de coca como alternativa ao mascar , ambos os usos já com alguns milhares de anos !!! IREMOS EXPERIMENTAR AMBOS !!!»
    Cá p´ra mim esta viagem tem como objectivo principal experimentar a folha de coca 😉

    Agora fora de brincadeira, deve haver muita dificuldade de assistência técnica ao vosso veículo, isso reforça ainda mais os cuidados a ter com a seleção dos caminhos onde vão circular, já que qualquer peça partida pode demorar muito a obter naquelas regiões.
    Tenham cuidado com a altitude e façam uma adaptação com o máximo de tempo possível. Aquilo é mesmo perigoso para nós, que estamos habituados a viver quase ao nível do mar.
    Obrigado por mais esta partilha na vossa preparação.

    • admin diz:

      olá manuel !
      se fosse aquele o objectivo não necessitávamos de ir tão longe….
      na américa do sul , em geral , a fiat está representada contudo eles não importam o modelo ducato pelo que teremos de levar alguns sobresselentes daquele modelo para a estrelita.
      quanto às altitudes , está nos nossos planos nunca fazer as subidas de uma só vez, mas sim ir-mo-nos adaptando pouco a pouco à altitude.
      obrigado por nos continuar a seguir
      um abraço
      david+marilia

  2. João Firmino diz:

    Boa noite, David & Marília
    Após alguma ausência, cá estou de novo.
    O vosso relato das dificuldades que vão enfrentar são de arrepiar e afastam qualquer autocaravanista amador.
    Como andam quase sempre por maus caminhos, já pensaram numa transformação 4×4 Dangel para a Estrelinha? É claro que são mais 150 KG de peso e quase 10.000 € a somar ao orçamento… ou então um guincho dos usados nos jeeps e pickups? Sempre é mais barato e pesa menos!
    Quanto às peças suplentes, é pena o parabrisas ocupar tanto espaço, mas creio que por esses caminhos vai ser precisa muita sorte (ainda me recordo percalço que tiveram na Rota da Seda…).
    Eu já rachei um na Irlanda.
    Cumprimentos e cá continuo à espera dos vossos relatos.
    João Firmino/CAB

    • admin diz:

      olá joão firmino !
      o nosso / MEU calcanhar de aquiles é exactamente a tremenda ignorância que temos /TENHO sobre tudo o que se relaciona com carros, mecânica , peças , etc por tal , não faço a mínima ideia do que é isso do DANGEL , nem vou agora mergulhar no assunto pois a AC já está com um pouco mais de 4100 kgs e…….não creio que seja boa ideia esforçá-la mais !!!teremos forçosamente de pedir ajuda a um tractor ou camião , conforme já fizemos anteriormente um bom par de vezes , quando nos ….afundarmos na lama ou areias moles……; ainda agora tal aconteceu na tunísia e um bom samaritano=tunisino com tractor rebocou a estrelita!
      quanto ao parabrisas…não há nada a fazer , mas estou certo que algures na américa do sul haverá um fabricante de vidros………caramba , aquilo não é propriamente o mali ou o burkina faso…!!!
      um abraço
      david+marilia

  3. maria jose azevedo diz:

    Olá Companheiros

    Pelos relatos dos preparativos não restam dúvidas que irá ser uma grande aventura, vamos ficar por aqui a acompanhar as vossas façanhas, vai correr tudo bem porque em todo o lado há gente boa.

    Tiro o chapéu à vossa coragem.

    um abraço
    maria josé

    • admin diz:

      olá maria josé !
      sem dúvida que vai ser uma enorme aventura , cheia de peripécias , cheia de novidades e com alguns percalços….
      é claro que nem toda a gente é má , pelo contrário , quase toda a gente é boa ; as piores experiências que tivemos até hoje foram impreterivelmente sempre com as autoridades , nunca com o povo !!!
      um abraço para si e renovamos os agradecimentos de nos continuar a acompanhar
      david+marilia

  4. Carlito diz:

    Bom dia David e Marília,

    Notei em seu relato que mesmo com toda a experiência de vocês, ainda estão muito apreensivos em viajar pela América do Sul.
    Entendo, nós teríamos a mesma preocupação se fossemos fazer uma viagem pela Europa!
    Mas penso que posso tranquilizá-los um pouco pelo menos.
    Viajamos de motorhome desde 2009, pelo Brasil, Chile, Argentina e Uruguai.
    Sempre em viagens de pelo menos trinta dias no final do ano.
    Este ano visitamos uma parte do nordeste Brasileiro em uma viagem de 40 dias e 8.000 kms.
    Viajamos com um motorhome Iveco – Santo Inácio – 8.5 metros e 7 ton. de peso bruto total.
    Nestas nossas experiências, nunca tivemos nenhum problema, seja de qualquer espécie!
    Relato também que nestes países acima mencionados, as estradas são em sua grande maioria consideradas ótimas! Mesmo no Deserto do Atacama consideramos as estradas boas!
    Em várias passagens pelas cordilheiras dos Andes, somente no Passo Jama é que minha filha e minha esposa tiveram problemas com a altitude, mas nada muito grave.
    Desejo toda sorte do mundo para vocês e contem com nossa ajuda se necessário!

    Grande abraço e boa viagem!

    • admin diz:

      olá carlito !
      temos razões de sobra para estarmos apreensivos , mas antes disso , por favor , não compare os ”perigos” de viajar pela europa com os perigos de viajar pela américa do sul e central ; você já pensou na IMPOSSIBILIDADE de ver um falso polícia na europa a pedir-lhe os seus documentos ???? ( na bolívia e no peru é quase normal…..) ; você já pensou na IMPOSSIBILIDADE de um qualquer aduaneiro na europa lhe reter os documentos se você não lhe pagar x ???
      quanto a estarmos mais ou menos apreensivos , a questão é simples : nos quase 300 sites de viajantes pela américa do sul e central que nós lemos , uma significativa percentagem foi ou roubada, ou assaltada e…….houve mesmo uma morte ( autocaravanista alemão assassinado junto a mar del plata/argentina , há cerca de 2-3 anos !!! ) ; a enorme quantidade de overlanders a que nos referimos e que tiveram problemas de segurança FORAM APENAS DOS SITES QUE NÓS LEMOS , AGORA FORA AQUELES QUE FORAM ROUBADOS E ASSALTADOS E QUE ……………..NÃO TÊM QUALQUER SITE !!!???!!!???
      carlito , viagens de 30 e 40 dias não são suficientes para uma estatística , mas é claro que AINDA BEM QUE NADA VOS ACONTECEU !!!!!!!
      as nossas preocupações primárias não são com o uruguai ( o país mais seguro da américa do sul ) ou com o chile ; essencialmente estamos preocupados com a bolívia, o peru , o brasil e parte da américa central….
      quanto às estradas , meu caro , tudo depende por onde você anda , eu sei que na américa do sul há estradas tremendamente boas , até existem mesmo auto-estradas contudo nós não queremos andar sempre em alcatrão….
      quanto ao veículo , meu amigo , você anda com um veículo com assistência eficaz por todo o lado , enquanto que nós iremos com um veículo que nem sequer existe nas AMÉRICAS !!!
      logicamente , agradecemos os seus avisos e comentário para que fiquemos mais descansados ; logicamente você conhece melhor a américa do sul do que nós….
      um abraço
      david+marilia

  5. Fernanda Soares diz:

    Fico muito feliz por finalmente vocês realizarem esse trajeto!
    Bom não espere muitos favores sem Reais ou Pesos de volta, eu já fiz São Paulo até patagonia Argentina, fui com uma Ford Ranger fabricada na Argentina e eis que o câmbio quebrou na Argentina e não tivemos peça de reposição, teve que vir de Porto Alegre, eu recomendo firmemente que não esperem anoitecer na estrada mais que se programem onde pernoitar, é comum caminhoneiros se drogarem para varar a noite dirigindo e eles não pensam duas vezes em te jogar fora da estrada, tragam remédios para eventuais problemas intestinais pois as vezes até a água mineral com lacre pode te fazer mal, recomendo Minalba, Purilife da Nestlé, e no Brasil tem uma excelente sem sódio chamada Bonafont.
    As salsichas Uruguaias são incríveis e servidas assadas frescas em toda “Carniceria”.
    Indico a vocês que caso precisem pedir informações as façam em postos de combustíveis a funcionários credenciados ou em postos polícias.
    Os bons ainda são a maioria mais aqui temos um ditado: “Não dê sorte ao azar”
    Vou adorar acompanhar passo a passo de vocês, desejo que somente coisas boas aconteçam!!

    • admin diz:

      olá fernanda !
      muito obrigado por comentar e pelos conselhos , nunca são demais…
      por precaução , nós nunca viajamos de noite , a menos que se trate de uma qualquer suprema necessidade ; quanto à água, bebemos sempre engarrafada .
      adorei o ditado o qual não conhecia !!
      um abraço
      david+marilia

  6. San e Dan diz:

    Olá David e Marilia
    Soubemos de vosso site por um amigo português. Já estivemos na Europa (com autocaravana de aluguer), e realmente, os “perigos” da Europa não podem ser comparados aos da América do Sul. Não tivemos qualquer problema circulando em território Europeu, e há boa infra-estrutura para as autocaravanas.
    Na América do Sul, já devem saber, não é bem assim. Há poucos campings, nenhuma área de serviço (como vocês conhecem), e sempre é preciso estar atento quanto a segurança.
    Quero deixar-lhes uma dica, importante: tragam uma cópia de vossos documentos, e quando estiverem rodando pelas estradas e forem parados por barreira policial, entreguem estes documentos copiados; não entreguem o original. Nós fazemos isto, levamos até documento de ano anterior, pois caso eles confisquem o documento, vocês tem como seguir viagem, pois será apenas uma cópia (mas não digam que é cópia, ok?).
    EM que época pretende fazer este trajeto? quanto tempo tem reservado para este feito?
    Quanto à cordilheira, já passamos pelo Cristo Redentor duas vezes, e a emoção, o visual dos caracoles é tão impressionante, que nem se lembrarão que estão nesta altitude. Claro que cada pessoa é única, mas nós não tivemos problemas com a altitude. Talvez no Peru ou no Jama, o veículo sofra mais e a ansiedade podem provocar algum efeito em vocês. A folha de coca é utilizada pelos nativos, mas para os “forasteiros” não faz muito bem, o melhor seria comprar um tubo pequeno de oxigênio , e medicamentos específicos. Quanto a folha da coca, há ainda o problema de fronteira/aduana.
    Nós moramos perto de Foz do Iguaçu, será um prazer recebê-los em nossa casa; se precisarem de informações, dicas, sugestões de estradas, paradas, campings, por favor, não se acanhem em pedir, estamos à disposição.
    Fraterno abraços, ótima viagem.

    • admin diz:

      olá meus caros !
      muito obrigado por comentarem.
      a vossa dica dos documentos já a utilizamos há vários anos e com uma nuance bem sofisticada : a cópia dos documentos é ….plastificada , donde praticamente quase igual aos documentos originais dos veículos …..RESULTA SEMPRE !!!!!mas de qualquer modo , ficamos igualmente agradecidos pela vossa sugestão !
      esperamos estar na zona das cataratas de iguaçú cerca de 10-20 de dezembro de 2015 ; a totalidade da viagem será de um pouco mais de 3 anos.
      quanto à folha de coca , sabemos de europeus que a mascaram e nada lhes aconteceu , de qualquer modo nunca nos passaria pela cabeça transportar as folhas para fora da bolívia ; essa do cilindro de oxigénio, francamente nunca tinha pensado nisso porém acho que não é simples e obriga ( creio eu ) a um dispositivo especial não???medicamentos para a altitude , claro que sim , já vamos prevenidos com DIAMOX !
      teremos o maior gosto em vos conhecer pessoalmente , avisaremos quando estivermos perto da foz do iguaçú , por mail.
      um abraço
      david+marilia

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