O SUSTO,O ATRASO,A DESINTERIA E A GRANDE MUDANÇA………

Já estamos na MALÁSIA,mais precisamente em SHAH ALAM ,um subúrbio de KUALA LUMPUR que fica apenas a cerca de 30 km daqui,mas estamos relativamente perto

do porto de KLANG , ou se quiserem PORT KELANG local onde atracará dentro de dias o MV APL PUSSAN que transporta a ”estrelinha” desde CHENNAI ; mas vamos por partes para melhor compreenderam o pequeno martírio que foi carregar e sobretudo ”exportar” a AC: primeiro que tudo depois de muita documentação tratada com o agente de navegação contratado tendo em vista o embarque na passada 6ª feira, eis que de repente vem a má notícia : os motoristas que podem circular no porto de CHENNAI acabam de declarar greve em solidariedade para com os seus colegas de MUMBAI…….. e a razão da greve é do mais cómico que se possa imaginar : as autoridades deixaram de permitir que as suas mulheres entrassem nas instalações portuárias a qualquer hora para lhes levar comida !!!!! BARCO DE 6ª FEIRA JÁ ERA !!!!  Acontece que já tínhamos reservado e pago os bilhetes de avião para o voo de sábado de manhã CHENNAI-KUALA LUMPUR pelo que seria assaz transtornante e dispendioso perder tal voo pois igualmente já tínhamos feito a reserva do hotel em SHAH ALAM ; como felizmente há 4  barcos por semana,o agente de navegação disse ser altamente provável que a AC fosse carregada no barco de domingo pois as greves na INDIA são em geral de muito curta duração : a fominha aperta e há que trabalhar um pouco para comprar comida………… ; houve que alterar alguma papelada mas entretanto quando já estávamos no terminal próprio a cerca de 20 km do porto de embarque à espera de um documento que faltava assinar vindo da alfândega,e já depois de inclusivamente termos passado pela vistoria da mesma feita por um simpático e curioso inspector alfandegário,eis que surge de repente um enormíssimo contratempo : um zeloso e meticuloso inspector da alfândega notou no C.P.D. uma série de omissões e erros e NÃO ESTA AC NÃO PODE SAIR DA INDIA !!! Os erros e omissões eram : 1º não mencionava a existência de um auto-radio ( e a AC tem-lo…) 2º não mencionava pneus suplementares (e nós temos 3 ) 3º e o mais grave : na MARCA o OBSCENAMENTE CARO E NESTE CASO INCOMPETENTE ACP MENCIONOU ”DREAM” QUANDO DEVERIA TER ESCRITO FIAT/DREAM….; Na realidade o homenzinho até tinha razão pois olha-se para a AC e vê-se FIAT e lê-se no CARNET DE PASSAGE EN DOUANNE e aparece DREAM…; FORAM NECESSÁRIAS CERCA DE 6 HORAS DE NEGOCIAÇÕES E REUNIÕES COM QUADROS CADA VEZ MAIS IMPORTANTES,ATÉ QUE JÁ NOITE CERRADA VEIO FINALMENTE O ”AMEN” DO CHEFE DOS CHEFES………….; Entretanto fica escuro,embora o trabalho portuário nunca pare,mas a enorme espera causou um incrível stress; começou-se com o trabalho de carregamento cerca das 8 da noite e o mesmo terminou cerca das 3 da manhã………na INDIA as coisas não andam como nós queremos,aliás uma das coisas que me foi repetida incontáveis vezes pelos vários agentes de navegação foi : you will have to be VERY patient with the whole process………POIS É,MAS HÁ LIMITES,NÃO HÁ ??????? Com a enorme contrariedade de ter apanhado outra macro desinteria por algo errado que comi,mas é melhor nem dar detalhes….!!!! Super extenuados,eu muito adoentado,a Marilia já deitada no chão- – – – – – os hábitos indianos aprendem-se depressa pelos vistos- – – – – – – – -lá fomos cerca das 3 da madrugada para o hotel depois do complicado carregamento ter terminado para nos acostarmos 3 horas já que o voo para KUALA LUMPUR sairia às 08h30 e deveríamos estar no aeroporto hora e meia antes; novo susto : o taxi que tínhamos contratado para nos levar cedo ao aeroporto não aparece !!! Esperámos algum tempo mas não podendo esperar mais,tomámos um taxi do hotel que nos cobrou quase o triplo do taxi normal………; como uma desgraça nunca vem só,um trânsito absolutamente infernal no caminho para o aeroporto,distante cerca de 15 kms………; para compor ainda mais o ramalhete,eu já me tinha esquecido quão complicado é embarcar num aeroporto indiano pelo que à chegada ao aeroporto eram milhares,milhares os que se movimentavam de um lado para o outro tentando passar rapidamente os multiplos controles de polícia onde se mostra o bilhete electrónico,o passaporte e se espera pacientemente enquanto o polícia que normalmente nem compreende bem o alfabeto latino,nos mira mais com um olhar de curiosidade do que realmente querendo  verificar se nos vamos mesmo viajar………………………ou se vamos apenas ver os aviões !!! Depois de umas filas intermináveis e controles desesperantes,lá conseguimos entrar na aerogare onde para enorme desespero verificámos que o check-in já estava encerrado,isto com cerca de 50 minutos antes da hora prevista de partida……………e depois de mais de uma hora perdida desde que tínhamos deixado o hotel,pessimamente dormidos,esfomeados e eu bastante combalido…………..!!!!! A INDIA E OS CONTRATEMPOS NO SEU MELHOR……………; para quem não sabe,na INDIA  um aeroporto é um local de enorme atracção para os indianos,comparativamente como era para nós ir ao Aeroporto da Portela  há 50 ou 60 anos atrás não só ver os aviões mas também e sobretudo ver as pessoas que vão viajar,na INDIA quando alguém que não seja em negócios vai  viajar,quase toda a família se vai despedir ao aeroporto,e se a isto somarmos os vendedores ambulantes,os incontáveis pedintes,os angariadores de taxis e de hoteis,os motoristas de taxis e toda uma legião de oportunistas à espera da sua……………oportunidade,então é fácil imaginar o que é chegar atrasado a um aeroporto indiano rodeados de milhares de pessoas……………….que não vão na realidade viajar !!!

Relembrando,tínhamos deixado a ”estrelinha” no terminal,já em cima do flat-rack e com a cobertura plástica que leváramos connosco,com a solene promessa do agente de navegação que ela seria carregada dentro de um par de horas para cima de um longo camião e em seguida no barco de domingo,e estávamos no aeroporto de CHENNAI no sábado de manhã desesperados a olhar para o balcão vazio da AIR ASIA……………..; de repente lembrei-me que nos escritórios das companhias de aviação nos aeroportos há sempre um ou mais funcionários de serviço que prestam assistência aos voos de saída e chegada; depois de perguntar onde era corri desesperado ao 2º andar do edifício e encontrei lá um simpático funcionário a quem quase implorei que nos aceitasse naquele voo; depois de falar com não sei quem pelo walkie-talkie mandou-me ir ter  de volta ao balcão onde excepcionalmente alguém nos faria o check-in !!! Foram de uma enorme simpatia já que sabendo que depois do check-in há enormes filas quer no controle de passaportes,quer no controle sanitário,quer na segurança , que fazem o passageiro perder no mínimo entre 20 a 30 minutos,um funcionário da AIR ASIA acompanhou-nos sempre fazendo com que passássemos na emigração pelo (vazio ) canal diplomático  e apressando ao máximo a vistoria de segurança!!!! Para os menos informados, um dos trunfos das low-cost é a diminuta permanência dos aviões nos aeroportos,tudo é contabilizado literalmente ao minuto,pelo que qualquer atraso na saída de um voo,nem que seja por um par de minutos é já um grande prejuízo para uma low-cost ! Correndo esfalfados e alagados em suor lá entrámos no aparelho sob o olhar reprovador de cerca de 200 colegas de voo……………………..mas o voo saiu às 08h29 !!!!!!! UMA GRANDE VITÓRIA !!!!!!!

Felizmente existe um medicamento simplesmente fantástico para as grandes diarreias chamado IMODIUM que conjuntamente com um bom antibiótico faz sem dúvida maravilhas……………Já me sinto muito melhor e quase pronto para provar a totalidade da reconhecida gastronomia malaia ! Já deu para verificar pelos mapas e guias que aqui os MALLS (centros comerciais ) são como ……………….as moscas na INDIA , isto é, demasiados e todos têm obviamente o seu FOOD COURT com incontáveis tipos de comida ! VAI SER BONITO,VAI VAI !!!!

O choque,a mudança para quem vem da INDIA e chega à MALÁSIA não podia ser maior : embora frase corrente aqui aplica-se bem A NOITE E O DIA !!!! Não se ouve uma buzinadela,não se vê lixo no chão,o trânsito é super ordeiro,as ruas ou as estradas não estão pejadas de animais mortos,não se vêm pessoas deitadas nas ruas,as auto-estradas são exactamente…….isso mesmo ; não há cheiros nauseabundos e insuportáveis nem esgotos a céu aberto !!!Vêm-se muitas raparigas de calções embora este seja um país acentuadamente muçulmano,mas ´bastante tolerante!! Parece de repente que entrámos noutro mundo,parece que saímos das trevas e estamos a ver a luz do sol , com um certo exagero podemos dizer …………é outro planeta !!! Dois meses na INDIA custaram a passar,não que não nos tivéssemos divertido e desfrutado do país mas para os nossos hábitos ocidentais e como cristãos,tudo o que a INDIA tem de negativo acaba por ser demasiado stressante ,cansativo e sobretudo chocante pelo que as primeiras impressões da MALÁSIA não podiam ser mais favoráveis : uma autêntica lufada de ar fresco !!!

Dentro de menos de 24 horas vamos saber se a ”estrelinha” realmente embarcou no suposto navio de domingo,temos de acreditar que o agente de navegação não tem qualquer interessa em a reter em CHENNAI…..; deixo-vos um par de imagens do carregamento e apenas vos chamo a atenção para um pormenor que me punha nervoso sempre que eu pensava nele : a largura útil do flat-rack é exactamente 240 cms e a ”estrelinha” tem de largura 236 cms  pelo que fazer com que um ”monstro” destes fique absolutamente certinho e alinhado em cima de uma estrutura a cerca de 65 cms do solo ,sabendo que a tolerância é apenas de 2 cms para cada lado…………………………..NÃO É NADA FÁCIL GARANTO-VOS !!!! Acertei à 2ª manobra,e a precisão é feita através de um feixe laser; um único centímetro que ficasse de fora bastava para já não poderem por ao lado qualquer outro contentor de 40 pés,e isso significaria que eu teria de pagar um outro SLOT isto é um espaço adicional como se estivesse a ocupar dois contentores………É COMPLICADO !!!!! Depois só tinha cerca de 8 a 10 cm de cada lado dos pneus até…………………..tombar irremediavelmente a AC……….!!! AH e isto tudo debaixo de chuva esporádica e com pouca luz artificial……….!!! Quem no futuro desejar alguma vez embarcar a sua AC num flat-rack já pode por estas imagens ficar com alguma ideia do processo.

Mostramos um par de fotos tiradas desde a janela do nosso 5* : a enorme mesquita e um simples cruzamento de duas avenidas ; mesquitas já vimos algumas centenas ao longo dos anos mas um cruzamento com respeitados semáforos,sem pedintes à volta,sem animais mortos nas bermas,sem carros a atravessar em todas as direcções possíveis e imaginárias,sem as vacas sagradas deitadas no meio da rua e indiferentes aos milhares de carros que passam, sem milhares de poluidoras e barulhentas motorizadas à nossa volta,sem carradas de lixo nas bermas,sem homens ou búfalos a puxarem carroças carregadas com tudo o que se possa imaginar,sem carros a caírem de podres na maioria dos casos,sem um infernal barulho e uma assustadora poluição,MUITO SINCERAMENTE JÁ TÍNHAMOS ENORMES SAUDADES DE VER UM SIMPLES CRUZAMENTO COMO ESTE QUE MOSTRAMOS !!!!!!! CHAMEM-LHE FOME DE CIVILIZAÇÃO SE QUISEREM…………………………