PREVI E ESCREVI……….

Estamos e estaremos ainda por mais um par de dias no norte do LAOS não só porque

as montanhas parecem não ter fim mas também porque a entrada no VIETNAME apenas nos é permitida a partir de 20 de Setembro ; já deixámos a muito conhecida cidade de LUANG PRABANG com as suas centenas de turistas que a visitam diariamente- – – – – – – – – – – -inclusivamente um jovem casal português,bem antipáticos por sinal………; há uma certa rivalidade entre a capital e esta cidade,digamos como comparação um pouco simples,é como se se tratasse de LISBOA e do PORTO ; de qualquer modo,LUANG PRABANG tem mais para se ver e passar o tempo do que VIENTIANE,há mais templos do que na capital,o mercado é bem mais interessante e tem ,além do mais,dois atractivos que chamam muitos turistas ; as GRUTAS e as QUEDAS DE ÁGUA.  As grutas são um dos maiores barretes ou talvez o maior barrete que enfiámos nesta viagem,pois estão a cerca de 30 km da cidade ,parte do caminho é pior que picada africana ( não,não fomos de AC , já sabíamos como era e fomos de tuk-tuk por € 17.00 ……..) e visitar aqueles dois ”buracos” onde estão ”plantadas”…………………..o que mais havia de ser senão estátuas do ”tio budah” e onde,ainda por cima tem de se pagar cerca de 2 euros e subir centenas de degraus,para no final,com a língua de fora,olharmos para um gigantesco buracão a que eles chamam ”gruta”………………………………………POR FAVOR !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! AH !!!I  E ISTO AINDA DEPOIS DE SE ATRAVESSAR O LARGUÍSSIMO MEKONG NUMA ESTREITÍSSIMA CANOA COM MAIS 8 ATERRORIZADOS TURISTAS A BORDO……………….POR MAIS 1 EURO !!!!! POR FAVOR !!!!!!!!

Mas passemos à segunda atração,ou seja as quedas de água : para compensar vale a pena a distância de 25 kms que percorremos de AC por boa estrada asfaltada,pois embora se note um certo desleixo e abandono das infra-estruturas nas quedas de água,assim como uma gritante falta de um bom arquitecto paisagista que mande cortar esta ou aquela árvore,fazer este ou aquele caminho ,etc,etc justificam-se plenamente os 2 euros que nos são exigidos para a entrada no parque; além do mais ,depois de apreciarmos as belas quedas de água é possível tomar banho num par de sítios das quedas e,o melhor está guardado para o final, estar a pouco mais de 2 metros de variadíssimos e divertidos URSOS PRETOS típicos da ásia,num recinto bem protegido e com vários mirantes altos para se poderem fotografar. Mas vamos às fotos,antes que me esqueça,primeiro que tudo de um par de templos de LUANG PRABANG ( eles são tantos,mas tantos que além de termos feito uma enorme salganhada com os nomes………perdemos – lhes a conta !!! )

Mas porque já devem estar um pouco fartos de ver o ”tio budah” e os seus templos,mostro-vos as quedas de água , não são como as de NIAGARA mas enfim…….

Conforme eu tinha previsto e até escrito num dos blogues,a travessia do LAOS tem sido uma verdadeira dor de cabeça,não só pelo muito sinuoso traçado das estradas existentes mas igualmente por em muitos dos troços o estado do asfalto ser mais que lamentável ,realmente há picadas em África mais decentes……;as montanhas sucedem-se a um ritmo que nunca mais parece acabar,aliás todo o país é uma sucessão de enormes ( e lindas….) montanhas onde a muito custo os franceses abriram estradas que foram sendo melhoradas ao longo dos anos; há uma comparação simples e eficaz se imaginarmos a estrada que vai da COVILHÃ ao cimo da SERRA DA ESTRELA,mas em vez dos tais 25 kms ponhamos………………digamos para sermos modestos…………….700 kms ,SEMPRE EM MONTANHA !!!!!!! se a isto tudo somarmos os problemas da ”estrelinha” então dá para imaginar que a disposição não tem sido das melhores !!! Mas vamos por partes : em 1º lugar a horripilenta estrada que liga VIENTIANE a LUANG PRABANG (as duas principais cidades do país) tem em vários sítios desabamentos de terras e rochas  que fariam desistir da viagem muitos de vós……………….embora fosse complicado dar meia-volta numa estrada tão estreita……. !!!! Depois os buracos são tantos que nos fazem facilmente recordar os tormentos que passámos quer no UZBEQUISTÃO,quer no CAZAQUISTÃO no ano passado ou mesmo este ano no PAQUISTÃO : perante e em frente a alguns deles paramos para pensar……………………………………QUE RAIO, COMO É QUE EU VOU CONSEGUIR PASSAR NO MEIO DESTES BURACÕES TODOS SEM PARTIR POR COMPLETO A AC ???????????????????? Mas como sabem lá chegámos a LUANG PRABANG  , embora com imensas dificuldades ; saídos de lá tínhamos forçosamente de tomar a mesma estrada,agora  na direção do sul durante cerca de 100 kms e foi o que fizémos,sabendo que iríamos passar novamente por certos troços que tinham largas porções de terras desabadas!!! Conforme eu avisei a Marilia,o caminho estava ainda  muito pior desta vez  pois como tinha estado a chover copiosamente durante os últimos 3 dias,havia não só mais desabamentos como também os que nós tínhamos passado anteriormente tinham-se agravado substancialmente e as variadas máquinas estavam……………………..de férias !!!!! Eram autênticos mares de lama grossa e alta  que metiam respeito e obrigavam o mais ateu a tornar-se ….crente !!!! Passámos um, passámos dois , passámos três mares de lama em que a AC dançava de um lado para o outro a patinar furiosamente, e eu sempre à espera de a sentir imobilizada  ou seja ATASCADA,sem nos podermos mover……….ATÉ QUE……como diz o ditado,tantas vezes o cântaro vai à fonte………………não  é ????????????????

Ficámos atascados neste sítio,o nervoso foi tanto que até nos esquecemos de fotografar a ”estrelinha” deitadinha na lama ; o GRANDE PROBLEMA era o facto de imediatamente à direita estar uma ribanceira apreciável ( em altura claro ! ) e como o local da AC onde se prende qualquer cabo ou gancho NÃO É AO CENTRO DA AC MAS SIM DO LADO DO PENDURA, o enorme medo era que ao sermos puxados a AC deslizasse de lado …………..na direção (lógica) da ribanceira : adeus AC e já agora………………………………..adeus DAVID ESTRELA que ia lá dentro!!!!!!! Enrosquei  o pinchavelho que prende o cabo,fui calmamente buscar a longa corda que transportava na bagageira,prendi -a  comme il faut ,mandei a Marilia sair da AC e …..esperei pelo 1ºo camião que aparecesse : lá veio um e obviamente nem valia a pena perguntar se compreendia inglês,pedi-lhe por gestos que me rebocasse e………..não é que ele sabia uma palavra em inglês??????  M O N E Y  disse ele de imediato,eu disse-lhe que sim mas primeiro estava o trabalho !!!!!!!!!!!!! Deu-me a entender que a corda era fraca e que partiria,eu insisti e disse-lhe que era aquela e mais nenhuma!!!! Por gestos  ”disse-lhe”  200 vezes que ele teria de me puxar super-devagar pois eu não queria ”mergulhar” na ribanceira……….; o problema era que a parte central esquerda da AC estava verdadeiramente a roçar o que restava de alcatrão – – – – – – – conforme podem ver pela marca negra à direita da foto- – – – – – – – – – – – –  e a roda traseira direita estava totalmente em falso num buracão de lama- – – – – – – – – – – conforme podem ver à esquerda da foto!!!!!! Não havia tempo nem para hesitar nem para olhar mais para a desgraça,vamos a isto,disse eu ! Meti-me ao volante e com o motor a trabalhar, 1ª  metida fiz sinal ao camionista para arrancar devagarinho e ……………….foi lindo vê-la a deslizar na lama tal Cinderela no gelo !!!!!!!!!!!!!!! DESTA ESTAMOS SAFOS !!!!!!! TOMA LÁ 4 NOTAS DE 1 DOLLAR E PÁRA DE FAZER TANTAS VÉNIAS !!!!!!!!!!…………………

Mas é claro que até ao cruzamento onde tínhamos de divergir para leste em direção à fronteira com o VIETNAME ( estávamos + – a cerca de 250 kms dela ) tivémos mais  banhos estéticos de lama,pois agoa a ”estrelinha” agora não quer outra coisa………………fica mais rejuvenescida !!!!

Estamos neste momento numa cidade a cerca de 120 kms da fronteira com o VIETNAME chamada PHON SAVANH,capital da provincia chamada XIENG KHOUANG isto é , mal comparado , estamos em BRAGANÇA a capital de TRÁS -OS-MONTES em relação a ESPANHA e estamos preocupados com a saúde da ”estrelinha” pois as queixas já são muitas e……….variadas !!! A luz amarela do motor  continua a acender-se de vez em quando,agora temos um problema maior : a tal luz vermelha da direcção assistida,tinha-se apagado porém agora está quase permanentemente acesa e somente quando pegamos no carro de manhã ela se mantém apagada por alguns minutos,o máximo meia hora de andamento; é fatal que quando guinamos para a esquerda a direcção fica muito mais pesada,infelizmente apenas nos resta ter esperança que se aguente um par de meses mais, pois FIAT………..nem sabem o que é !!!!!!!!!! Há uma luz indicadora que uma qualquer lampada está fundida, pinga água dentro do habitáculo quando chove muito, uma das clarabóias está presa e meio aberta pois o vão que a faz subir e descer partiu,enfim está realmente doente e precisa de descanso e de um ”médico” conhecedor !!!!!

Mudando de assunto mas nem por isso para um mais agradável,para os menos informados,esta região onde nos encontramos foi palco de intensíssimos e constantes bombardeamentos americanos durante a guerra travada no VIETNAME ; o LAOS obviamente não só auxiliava e protegia os guerrilheiros vietgongs como os alimentava e escondia,pelo que os americanos durante vários anos procederam a grandes bombardeamentos em toda esta zona com bombas de todo o tipo mas onde abundavam as de 500 kgs : E N O R M E S !!!!!!! Obviamente que como nunca foi declarada a guerra oficialmente entre os E.U.A. e o LAOS esta passou-se a chamar a guerra surda ou a GUERRA SECRETA ; RESULTADO DE TER SIDO O PAÍS MAIS BOMBARDEADO NA HISTÓRIA ??????? existem ainda hoje em dia  e desde os anos 70 largos milhares de bombas não deflagradas que ainda matam muitas dezenas de pessoas por ano apesar dos constantes e repetidos avisos à população para não mexer nas bombas encontradas , o certo é que elas continuam a matar e isto acontece pese-se embora o facto de haver equipas internacionais de desminagem e desarmamento,muitas delas a trabalhar como voluntárias……………; mas as bombas são tantas e tantas que nem se imagina o final de tudo isto…………….; aos turistas que visitam esta área é-lhes dito para nunca penetrarem nas matas,ou seja ,não sairem do asfalto…………………..; nesta cidade, não sei se por mau gosto,ou se por falta de imaginação ou ainda para servir de aviso aos incautos,há várias lojas e cafés que à entrada , a servir de elementos decorativos,têm VÁRIAS dessas bombas em pé como se fossem estátuas num museu………. : PARTE-SE DO PRINCÍPIO QUE NÃO ESTÃO ACTIVAS,NÃO É ????????? POIS……..É QUE SE TOMBASSEM ………ERA CHATO,MUITO CHATO !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nos últimos 3 dias tivémos net mas nos próximos 3 já sabemos que não teremos,isto é atá à fronteira com o VIETNAME e no longo caminho até à cidade de VINH,portanto…………………….INTÉ!!!!!!!!!!!!!!